Главной ценностью музея сейчас считается коллекция из более чем 700 самолетов, большая часть которых экспонировалась в других музеях. Например, около 150 машин было представлено в Морской авиации, расположенной в Пенсаколе. В их числе и летающая лодка-рекордсмен NC-4, первой успешно перелетевшая Атлантический океан, а также сумевшая заслужить звание героя в боях за Гуадалканал SBD Dauntless и Битве за Мидуэй, двух первых вьетнамских самолеты — МИГ — убийцы, помимо этого А-7 Корсар 2, участвовавший в операции в Ираке, Буря в пустыне и конечно же знаменитый F-14 под кодовым названием Tomcat, в свое время совершавший невероятные боевые вылеты. Среди всех летательных аппаратов этого музея ваше внимание также довольно сильно привлекают очень редкие экземпляры собранной военной техники, имеющие довольно большую историческую ценность. И, конечно же, сборник соперников из сражений, происходивших в небе над Тихим океаном во время Второй мировой войны. Истребители японских войск N1K2-J George, A6M Zero и самолеты F4U Corsair, F4F Wildcat, F6F Hellcat.
В то же время, несмотря на то, что все эти самолеты являются важнейшими реликвиями музея, они составляют лишь малую часть всей коллекции. А сама коллекция в целом насчитывает около 4000 комплектов военной формы, знаков различия, летней экипировки и, конечно же, наград, что дает достаточно полное представление о службе самих летчиков и всего военнослужащего в целом. В дополнение к этой невероятной коллекции Книжная библиотека морской авиации имени Эмиля Бюлера содержит личные, а также различные официальные документы многих известных морских летчиков, коллекции фотографий и записей, всего около 350 000 изображений. Кроме того, сама библиотека также является очень большим хранилищем всей истории морской авиации и не просто так привлекает большое количество исследователей со всего мира. Она создана с помощью гранта фонда в честь Эмиля Бюлера, а сама библиотека официально считает открытием ноябрь 1992 года. В ней основное внимание уделялось правильному развитию всей имеющейся морской авиации, в общем, с 1911 г., хотя в коллекции есть и рукописи и даже книги, способные охватить неавиационную сферу даже дальней деятельности исторических военно-морских сил.
Вообще существующие экспонаты всего военно-морского музея, особенно авиационного, стараются охватить все возможные факторы службы в истории ВВС из прошлого, когда служил отдельный человек. В каждый доступный временной отрезок они были представлены в виде отдельно подобранных выставок, таким образом смешивая истории военных действий, невероятных технических достижений, научных открытий и торжества человеческого духа в целом.
